Die Fluggesellschaft Alitalia veröffentlichte ihre aktuellen Geschäftszahlen. Diese bestätigen, dass das Unternehmen auf dem Weg ist, bis 2017 profitabel zu werden. Die Verluste wurden 2015 um 381 Millionen Euro im Vergleich zu Vorjahr verringert. Dies sind die Ergebnisse des ersten vollen Jahres des dreijährigen Restrukturierungsplans. Alitalia verzeichnete im vorigen Jahr einen Gesamtumsatz in Höhe von 3.312,4 Millionen Euro und ein Nettoergebnis in Höhe von minus 199,1 Millionen Euro. Dies ist eine deutliche Verbesserung gegenüber 2014, als die Airline einen Verlust in Höhe von 580 Millionen Euro verzeichnete. Diese Leistung entspricht den Zielen des Umstrukturierungsplans.
Luca Cordero di Montezemolo, Chairman von Alitalia, sagt: „Unsere Kosten zu reduzieren, ist der erste wichtige Schritt – gemeinsam mit dem unermüdlichen Engagement, unsere Services, unsere Flotte und unser Netzwerk mit der Eröffnung von neuen strategischen Interkontinental-Routen zu verbessern. All dies wird möglich gemacht durch die Entschlossenheit und Leidenschaft aller Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter von Alitalia, denen ich von Herzen danken möchte. Unser Ziel ist es, 2017 wieder profitabel zu werden. Die heutigen Ergebnisse zeigen, dass Alitalia effizienter bei der Kostenkontrolle geworden ist und dadurch auf einem guten Weg in die Profitabilität ist. Wir fokussieren alle unsere Anstrengungen darauf, dieses Ziel zu erreichen. Nur wenige Airlines haben solch eine radikale Umstrukturierung erlebt wie die neue Alitalia. Wir stehen zu unserem Versprechen, eine Weltklasse-Airline zu werden.“
Synergien nutzen: Code-Share und Netzwerk
Im Laufe des letzten Jahres hat Alitalia ein umfangreiches Restrukturierungsprogramm angeschoben und dadurch eine große Reihe von Performance-Indikatoren erreicht oder übertroffen. Die Airline beförderte insgesamt 22,1 Millionen Fluggäste mit einem Sitzladefaktor von 76,2 Prozent. Außerdem verzeichnete Alitalia einen starken und wachsenden Beitrag in Höhe von 235,4 Millionen Euro durch Codeshare-Partnerschaften. Die Kooperation mit Etihad Airways hat hier eine zentrale Rolle gespielt. Seit Januar 2015 haben Alitalia und Etihad Airways mehr als 450.000 Fluggäste gemeinsam in ihren Netzwerken befördert. Insgesamt wurden 1,2 Millionen Passagiere zwischen den Alitalia und Etihad Airways Partners Airlines befördert.
Alitalia wird weiterhin die bestehende Kooperation mit airberlin vertiefen. Damit sollen Flugverbindungen zwischen Italien und Deutschland, Österreich und der Schweiz gestärkt werden. Kunden profitieren von bis zu 25 Prozent mehr Direktflügen aus Italien. Die engere Kooperation mit airberlin ebnet den Weg für gesteigerte Wettbewerbsfähigkeit. Die gemeinsamen Fluggäste profitieren schon jetzt von einem optimierten Reisekomfort, verbesserten Verbindungen und einem attraktiveren Flugnetzwerk.
Alitalias Partnerschaft mit dem SkyTeam, insbesondere mit Delta Air Lines, ermöglicht Fluggästen ein reibungsloses und einheitliches Reiseerlebnis in das vergrößerte Netzwerk in Amerika. Die Airline hat außerdem in allen Bereichen signifikante Synergien geschaffen, sowie operative Effizienz und Kostenreduktionen. Dies sind Ergebnisse aus verbesserter Flexibilität, Systemintegrationen, gemeinsamen Auftragsvergaben und die Einführung von Best Practice-Beispielen mit den Partnern.
Investitionen in Kabinen und Lounges
Alitalia hat außerdem eine wesentliche Verbesserung der Flotte angestoßen, die im Moment für alle 122 Flugzeuge ausgerollt wird: Dies beinhaltet eine neue Innenausstattung und Inflight-WLAN. Die Inflight-Produkte wurden verbessert, um in allen Klassen noch höhere Qualität anzubieten. Darüber hinaus wurden die Lounges in Rom und Mailand Malpensa mit dem neuen „Casa Alitalia“-Konzept ausgestattet. Die Lounges in Rom, Mailand Linate, Neapel, Venedig, Catania und New York werden derzeit auch modernisiert. Genauso wurden eine neue Alitalia.com mobile App sowie das neue Inflight-Magazin Ulisse eingeführt.
Mehr als 6.000 Crew-Mitglieder und Flughafen-Mitarbeiter haben unter dem Motto „Customer Excellence“ ein neues Trainingsprogramm absolviert. Dies beinhaltet außerdem Führungstrainings für 600 Senior Cabin Manager und Airport Manager. Die Airline hat darüber hinaus ein neues Kundenservice-Team etabliert, das Guest Response Team, um schnelleren und effizienteren Service anbieten zu können.
Die neuen operativen Prozesse führten 2015 zu einer durchschnittlichen Pünktlichkeits-Performance von 80,2 Prozent, die Anzahl von fehlgeleitetem Gepäck verringerte sich um 50 Prozent, die technische Zuverlässigkeit liegt bei 99,5 Prozent.
Die neuen Veränderungen zeigen jetzt schon Auswirkungen: Der Marktanteil von Alitalia bei Flügen von und nach Italien stieg 2015 um vier Prozentpunkte auf 30 Prozent. Im April 2016 betrug die allgemeine Gästezufriedenheit 87 Prozent und markiert damit den höchsten Stand seit der Einführung der On-Board-Umfragen 2012.
Cramer Ball, Chief Executive Officer von Alitalia, sagt: „Bis wir unsere langfristigen Ziele erreicht haben, gibt es noch viel zu tun, aber unser Team hat dieses Jahr viele bedeutende Meilensteine erreicht. Die nächste Phase unserer Investitionsstrategie sieht vor, dass wir 2016 400 Millionen Euro in unsere Flotte, Kabinen, Technologie und Infrastruktur investieren. Unsere bislang wichtigste und erfolgreichste Investition sind jedoch unsere Mitarbeiter. Es sind die Mitarbeiter von Alitalia, die diese Marke zum Leben bringen und eine neue Stärke in die europäische Luftfahrt tragen. Ich danke jedem einzelnen Alitalia Mitarbeiter für seine harte Arbeit und sein Engagement.“
Herausforderungen fürs Geschäft
Die starken Ergebnisse wurden trotz einiger deutlicher Herausforderungen erreicht. Das Feuer im Flughafen Rom-Fiumicino am 07. Mai 2015 verursachte erhebliche Störungen und beläuft sich auf einen Schaden von etwa 80 Millionen Euro für die Airline. Alitalia suspendierte außerdem die Route Rom-Caracas aufgrund der Entscheidung der venezolanischen Regierung, die keinen Export von US-Dollar aus dem Land erlaubt. Außerdem gab es bei Alitalia, wie auch bei anderen Airlines, negative Auswirkungen auf die Fluggastzahlen nach den Terrorattacken in Paris.
Cramer Ball fügt hinzu: „Als Airline müssen wir mit vielen makroökonomischen Herausforderungen umgehen. Die Alitalia von heute ist jedoch bereit, sich diesen Herausforderungen zu stellen und ihr erfolgreiches Geschäft weiter voranzutreiben. Während Investitionen einen wichtigen Teil unserer Strategie bilden, wird unser Management den forensischen Fokus auf Kosten und jede Gelegenheit nutzen, um noch höhere Effizienz auf dem Weg in die Gewinnzone zu erreichen.“
Cramer Ball begrüßte darüber hinaus den Erfolg der Anleihe über 375 Millionen Euro, die Alitalia vergangenes Jahr erhielt und die ein Signal für den Fortschritt der Airline war. Die Geschäftsberichte von Alitalia wurden von Deloitte & Touche unabhängig überprüft und entsprechen den International Financial Reporting Standards (IFRS).
Alitalia reduziert Verluste deutlich um 381 Millionen EUR im Jahr 2015 und sieht sich durch diese starke Performance bis 2017 auf dem Weg zu Profitabilität.
- Deutliche Reduzierung der Verluste von 580 Millionen Euro im Jahr 2014 auf 199,1 Millionen Euro im Jahr 2015
- Stetiger Fokus auf Kostenkontrolle und Effizienz
- Investition von 400 Millionen Euro im Jahr 2016 wird bis 2020 deutliche Vorteile für das Geschäft und die Kunden bringen
Die wichtigsten Höhepunkte 2015
- Gesamtumsatz (Millionen) 3.312,4 Euro
- Codeshare-Umsatz (Millionen) 235,4 Euro
- Nettogewinn (Millionen) minus 199,1 Euro
- Fluggäste gesamt (Millionen) 22,1
- Sitzladefaktor 76,2 Prozent
- Pünktlichkeits-Performance 80,2 Prozent
