Die Lufthansa Technik AG hat die von ihr entwickelte weltweit erste automatisierte Dampfreinigungsanlage für Triebwerks-Wärmetauscher in Betrieb genommen. Damit lassen sich alle Wärmetauscher gängiger Triebwerksmuster ohne den Einsatz von chemischen Reinigungsmitteln waschen.
Das Verfahren wurde vom Deutschen Patentamt bereits als patentfähig eingestuft. Es ist nicht nur deutlich effizienter als die bisherige manuelle Reinigung, sondern schont neben Ressourcen auch die Umwelt – ganz im Sinne von Green MRO. Wärmetauscher befinden sich an verschiedenen Stellen im Triebwerk. Sie regeln die Temperatur der durchströmenden Luft für die Verdichterstufen, die Brennkammer und die Turbinen.
Nur noch eine statt 16 Stunden Reinigung
Die neue Anlage lässt sich individuell auf jeden Wärmetauscher und den jeweiligen Verschmutzungsgrad einstellen. Die Reinigung selbst erfolgt voll automatisch. Statt wie bisher durchschnittlich 16 Stunden ist jeder Wärmetauscher nun bereits nach rund einer Stunde vollständig gereinigt. Selbst stärkste Verschmutzungen lassen sich dank der hohen Reinigungsleistung mühelos säubern. Die Wärmetauscher sind danach so gut wie neu und erreichen dabei wieder ihre ursprüngliche Leistungsfähigkeit.
Durch den Anschluss dieser hochmodernen Anlage an den „Digital Shop Floor“ der Lufthansa Technik kann das Engineering bereits vom Arbeitsplatz aus sehen, wann ein Wärmetauscher fertig gereinigt ist und wieder im Triebwerk eingebaut werden kann. „Mit der neuen Anlage stellt Lufthansa Technik nicht nur seine Innovationskraft unter Beweis, sondern setzt auch einen weiteren Meilenstein auf dem Weg zur digital vernetzten Triebwerksinstandhaltung von morgen“, so Projektleiterin Anna Balka.
