Die Geschichte der Luftfahrt war lange eine Geschichte des Wachstums. Auch 2020 war ein Rekordjahr – allerdings in negativer Hinsicht. Im Jahr der Corona-Krise registrierte die DFS insgesamt so wenige Starts, Landungen und Überflüge wie noch nie in ihrer Geschichte. Dadurch haben sich die Schwerpunkte verschoben. Verspätungen, ausgelöst durch das Verkehrswachstum der Vergangenheit, sind mit einem Schlag kein Thema mehr. Dafür rückt die Bedeutung des Luftverkehrs in den Mittelpunkt: Er garantiert nicht nur die Mobilität der Menschen, sondern vor allem auch die Versorgung mit wichtigen Gütern.
Mobilitätsbericht 2020 liefert Zahlen und Fakten
In ihrem Mobilitätsbericht 2020 zieht die DFS die Bilanz eines außergewöhnlichen Jahres. Er gibt einen Überblick über die Entwicklungen im Fracht- und Passagierverkehr, liefert Informationen zur Pünktlichkeit im Deutschland und Europa und erklärt, warum das Fliegen unverändert die sicherste Art des Reisens ist.
Dem Umwelt- und Lärmschutz ist ein eigenes Kapitel gewidmet. Es zeigt, wie die DFS den Verkehrsrückgang genutzt hat, um neue, umweltfreundlichere Flugverfahren zu entwickeln. Und es macht deutlich, dass Umwege im Luftverkehr praktisch keine Rolle spielen: Der Weg vom Anfang bis Ende einer Startbahn ist länger als die Abweichung von der direkten Route.
Relevante Artikel:
DFS 25 Jahre privat und Profi beim Wandel der Luftfahrt
Flugsicherung macht 30 Mio. Euro Überschuss
Deutsche Flugsicherung noch mit 86,6 Mio. Euro Überschuss
Cessna 510 Mustang: Absturz wegen Vereisung in EDNY
H145 mit Fünfblattrotor fliegt bei der DRF Luftrettung
DFS gründet Tochter für internationale Services
Geschichte der ILA: 100 Jahre Luftfahrt-Schau in Deutschland
DrohnenApp der DFS gibt Flugbeschränkungen vor Ort an
